Deskripsi Produk
Yamaha XSR 155, motor sport heritage yang menggabungkan esensi klasik dengan sentuhan teknologi modern. Mengusung konsep “Born to be Free”, XSR 155 menampilkan perpaduan desain retro yang tak lekang oleh waktu dan performa modern yang bertenaga. Didukung oleh mesin 155cc dengan teknologi Variable Valve Actuation (VVA) dan kerangka Delta Box yang kokoh, motor ini menawarkan pengalaman berkendara yang responsif, stabil, dan penuh gaya. XSR 155 adalah pilihan tepat bagi pengendara yang menginginkan motor berkarakter kuat, unik, dan stylish.
Keunggulan
- Desain Neo Klasik yang Ikonik: Paduan sempurna antara gaya klasik, seperti tangki model teardrop dan jok berdesain klasik, dengan sentuhan modern dari lampu LED dan panel instrumen digital.
- Performa Mesin 155cc VVA yang Responsif: Mesin bertenaga di putaran bawah hingga atas, memberikan akselerasi yang mulus dan cepat, namun tetap efisien bahan bakar.
- Handling Mantap dengan Suspensi Up-Side Down: Suspensi depan up-side down (USD) memastikan kestabilan dan kenyamanan berkendara di berbagai kondisi jalan, memberikan kontrol yang lebih baik.
- Rangka Delta Box yang Kokoh: Rangka yang sama digunakan pada motor sport Yamaha lainnya, memberikan kekokohan dan kestabilan maksimal.
- Assist & Slipper Clutch: Fitur ini membuat pengoperasian kopling lebih ringan, serta mencegah roda belakang terkunci saat melakukan penurunan gigi secara ekstrem.
Fitur
| Fitur Yamaha XSR 155 | Keterangan |
|---|---|
| Mesin 155cc VVA | Memberikan torsi dan tenaga optimal di berbagai putaran mesin. |
| Assist & Slipper Clutch | Memudahkan operasional kopling dan mencegah engine brake berlebihan. |
| Engine Start Stop System | Sistem mati dan nyala mesin secara otomatis. |
| Suspensi Up-Side Down | Peredam kejut depan dengan tampilan modern dan performa lebih stabil. |
| Rangka Delta Box | Rangka yang kuat dan ringan untuk kestabilan berkendara. |
| Ban Dual Purpose | Ban yang cocok untuk berbagai medan, menambah kesan petualang. |
| Lampu Depan dan Belakang LED | Lampu bergaya klasik dengan teknologi LED yang modern dan terang. |
| Full Digital Speedometer Retro | Panel instrumen digital dengan tampilan yang stylish, lengkap dengan informasi penting. |
| Jok Retro dengan Tekstur | Desain jok klasik yang memberikan sentuhan retro yang kuat. |
| Tangki Model Tear Drop | Desain tangki bensin yang ikonik, menambah kesan klasik. |
Varian Warna
Spesifikasi
| Tipe Mesin | Pendingin Cairan, 4-Langkah SOHC, 4 Valve, VVA |
| Jumlah/Posisi Silinder | Silinder Tunggal |
| Diameter x Langkah | 58,0 x 58,7 mm |
| Perbandingan Kompresi | 11,6 : 1 |
| Daya Maksimum | 14,2 kW/ 10.000 rpm |
| Torsi Maksimum | 14,7 Nm/ 8.500 rpm |
| Sistem Starter | Elektrik |
| Sistem Pelumasan | Basah |
| Kapasitas Oli Mesin | 1,05L (Total); 0,85L (Berkala); 0,95L (Ganti Filter Oli) |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel Injection |
| Tipe Kopling | Tipe Multi-Plate Basah, Assist & Slipper Clutch |
| Tipe Transmisi | Manual |
| Pola Pengoperasian Transmisi | 1-N-2-3-4-5-6 |
| Isi Silinder (cc) | 155,09 cc |
| Tipe Rangka | Deltabox |
| Suspensi Depan | Telescopic Fork (Inverted) |
| Suspensi Belakang | Link Monoshock |
| Ban Depan | 110/70-17M/C (54S) |
| Ban Belakang | 140/70-17M/C (66S) |
| Rem Depan | Disc Brake |
| Rem Belakang | Disc Brake |
| P X L X T | 2007 X 804 X 1080 |
| Jarak sumbu roda | 1330 mm |
| Jarak Terendah Ke Tanah | 170 mm |
| Tinggi Tempat Duduk | 810 mm |
| Berat Isi | 134 kg |
| Kapasitas Tangki Bensin | 10.4 Liter |
| Sistem Pengapian | TCI/Transistor |
| Battery | YTZ4V |
| Tipe Busi | MR8E9 |
